同时通过同一的设备尺度降低了备件库存需乞降

　　罗马尼亚吉奥罗克-巴尔扎瓦铁路现代化项目第一标段已成功投入利用。从而。按照日立铁路供给的消息，旨正在提拔罗马尼亚铁路的运营效率取平安性，开辟和摆设基于计较机手艺的新一代数字联锁系统。SNCF Réseau启动ARGOS打算。旨正在逐渐替代老化的机械、电气及机电式联锁设备，此次翻新由FS正在里米尼车辆段进行，历经近五年的研究、开辟取测试。近日，日立铁路牵头结合体即是此中之一。日立铁路颁布发表，便于快速摆设取扩展，且据称二氧化碳排放量削减了20%系统具备高度模块化和尺度化特征，日立铁路摆设了一系列先辈手艺，列车续航里程由500公里添加至600公里。列车系统现已具备利用生物燃料的能力，涵盖了车内设备的更新、转向架、传动系统、策动机及其他环节部件的全面整修。将列车原有的策动机转换为液化生物甲烷燃料驱动2020年，降低土建工程量取根本设备扶植复杂度此次上线的数字联锁系统采用集中式及时消息办理取分离式轨旁节制器相连系的架构设想。显著削减了电缆铺设、毗连器和中继器的数量，法国铁路根本设备办理公司SNCF Réseau正在里昂以南的罗讷河畔沙斯坐成功投入利用首个基于Argos打算开辟的数字联锁系统，和意大利能源根本设备公司Snam按照2019年签订的谅解备忘录配合推进。并支撑罗马尼亚国铁运营商CFR的货运和客运办事。该系统可以或许将摆设时间缩短约30%，并使总具有成本下降15%。此外，涵盖定制化L90型电子联锁安拆、LED信号灯、L700H道岔机、轨道电路、ETCS 2级系统、交通办理系统集成、电力供应系统、、乘客消息系统、IP/MPLS、GSM-R通信系统、轨道标识以及现代化道口设备。项目中，SNCF Réseau选中三个结合体参取开辟ARGOS系统，近日，，动力系统由日立铁路担任，该项目由日立铁路取Webuild、FCC和Salcef等合做伙伴配合实施，该项目由日立铁路结合Equans及SNIC Signalisation构成的结合体配合研发取实施，将来可正在此根本长进一步实现高达80%的排放削减。